Op de agenda van 2009 staat bij BMW de komst van de X6 Hybrid gepland. De spionagefotograaf van Autowereld.com keek verbaasd toen een prototype van de X6 naast hem kwam staan. Door de bult op de motorkap werd meteen zijn nieuwsgierigheid gewekt. De auto kwam overigens zo geruisloos aanrollen dat dit wel de X6 Hybrid moet zijn. Hij heeft gelijk.
Het is nog gissen over hetgene wat zich onder die enorme bult bevindt, maar naar verwachting zal BMW gebruik maken van een normale brandstofmotor en twee elektromotoren. De in 2007 op de IAA te Frankfurt gepresenteerde Concept X6 ActiveHybrid bevatte namelijk ook die krachtbronnen. En aangezien dat een voorbode was van het productiemodel zou ons niets verbazen dat BMW een soortgelijke techniek gebruikt.
20% brandstofbesparing
De X6 Hybrid zal in staat zijn enkel op elektrische energie te rijden. Wanneer de omstandigheden daarom vragen springt de benzinemotor bij. Afhankelijk van de mate waarmee het gaspedaal beroerd wordt kan er een betandbesparing van twintig procent gehaald worden. BMW belooft dat dit alles niet te koste gaat van haar (sportieve) merkwaarden. Naar verwachting staat deze zuinige X6-variant in 2009 bij de dealers.
