Het lijkt een vreemde combinatie, met een Hybrid prototype op de Nürburgring testen, maar toch zijn ook deze testen noodzakelijk. Niet alleen voor de finetuning van de wegligging, maar vooral ook voor de beproeving van de techniek. Aangezien BMW bijna klaar is met de hybrideversie van de 7 rijdt men momenteel continue met twee prototypes op de Ring om aldaar de auto nog eens goed aan de tand te voelen.
Uiterlijke verschillen ten opzichte van de gewone 7 zijn er niet en het is daarom waarschijnlijk voor jullie een raadsel waarom wij weten dat het hier een hybride betreft. Heel simpel, BMW maakt het ons heel gemakkelijk en heeft op de achterportieren en kofferklep een sticker met de tekst 'Hybrid Erprobungsfahrzeug' geplakt. Zo wordt het voor iedereen duidelijk dat het een Hybrid prototype betreft.
De techniek Wat we natuurlijk niet kunnen zien is de techniek. Die zal naar verwachting echter sterk overeenkomen met die van de vorig jaar gepresenteerde conceptcar. Daarbij was een 407 pk sterke achtcilinder benzinemotor gecombineerd met een 20 pk sterke elektromotor. Daardoor moet de 7 zo´n 15% zuiniger zijn dan een gelijkgemotoriseerde 750i. Dit najaar kennen we alle details want zoals het er nu op lijkt staat de auto in september op de IAA in Frankfurt.
