190 miljoen euro heeft Cadillac geinvesteerd in de assemblagefabriek in het Amerikaanse Lansing om volgend jaar plaats te bieden aan de productie van de ATS. Daarmee maken de Amerikanen duidelijk dat de ATS geen andere productieruimte in gaat nemen maar juist voor groei moet zorgen. Een logische gedachte want de ATS is als het kleine broertje van de CTS mogelijk een volumemodel. Bovendien moet het de Amerikanen weer in een Cadillac lokken in plaats van een Duitse of Japanse concurrent.
Ook coupé
De Amerikanen nemen de ontwikkeling van de ATS zeer serieus op. Men weet dat dit hun kans is om te scoren. De auto wordt dan ook gemarteld op de Nürburgring om aan alle eisen te voldoen. Motorisch uiteraard vier- en zescilinders en bovendien volgt er ook nog een coupé.
