Net als de Sharan is de Touareg ook aangekomen in Death Valley. Het testexemplaar zal de enorme hitte van dit Amerikaanse gebied moeten trotseren. Met alle camouflage er nog op zal dit zweten worden!
De nieuwe Touareg staat gepland voor 2011 en zal een goede 300 kilogram lichter worden dan het huidige model. Alles draait tegenwoordig tenslotte om het milieu en daarom moet de SUV flink afvallen. Ondanks de lichtere constructie zal het chassis van de Volkswagen licht groeien. Deze centimeters komen ten goede aan de achterpassagiers. Wellicht zal er ook een derde zitrij beschikbaar worden.
Gezamenlijke basis
Om het weggedrag naar een hoger niveau te tillen is de hulp van Porsche ingeroepen. De Touareg staat namelijk op dezelfde basis als de nieuwe Cayenne en Audi Q7. Het motorengamma zal bestaan uit een aantal V6 en V8 benzine en dieselmotoren. Daarnaast komt er vermoedelijk een hybride model. De productie van de gloednieuwe Volkswagen Touareg start in de tweede helft van 2010.
Als ik het zo bekijk verandert er weinig aan? Maar ja, Volkswagen's kracht is immers ook de behoudendheid. Goed voor de restwaarde en je kunt er altijd mee voor komen rijden, welke gelegenheid dan ook. pieter - maandag 13 juli 2009 16:09
Ik vrees dat als al die modellen eenzelfde neus krijgen, dat men er op een gegeven moment snel op uitgekeken is. Laat ze is met iets spannends komen. De Scirocco is zo'n wagen. De neus lijkt dan wel op de nieuwe Golf, maar wel een stuk minder. Golfrijder - maandag 13 juli 2009 16:36
